La tôle
ne ment pas.
Carrosserie et tôlerie de forme à Vidauban, dans le Var. Nous réparons le métal — nous ne le masquons pas.
Carrosserie et tôlerie de forme à Vidauban, dans le Var. Nous réparons le métal — nous ne le masquons pas.
Une carrosserie ancienne se répare de deux façons. On peut découper, poser une pièce, et rattraper le reste au mastic. C’est rapide, c’est moins cher, et ça tient trois ans.
Ou bien on reforme le panneau jusqu’à ce qu’il tombe juste, on soude en pleine pénétration, et on étame les jonctions. L’étain fait corps avec l’acier. Le mastic, non. C’est plus long, et c’est la seule méthode qui traverse les décennies.
Nous préférons toujours la seconde façon. C’est aussi pour cela que nous ne sommes pas les moins chers.
Presque tous les panneaux reçoivent une fine couche de mastic avant peinture. C’est normal, et nous le faisons aussi. Ce qui compte est en dessous : la tôle a-t-elle été reformée d’abord, ou le creux a-t-il simplement été enfoui ? Nous travaillons des deux façons, et ce ne sont pas les mêmes prix. Dites-nous votre budget, nous vous dirons franchement lequel vous achetez.
Dominik Eisner est carrossier, tôlier de forme et peintre — CAP peinture en carrosserie et BEP carrosserie en 2007, Bac Pro réparation des carrosseries en 2008. La formation complète : la tôle, la structure, la peinture.
L’atelier a ouvert à Vidauban en 2025. Tout ce que vous voyez ici en sort.
L’atelier →L’atelier est à l’écart, dans la campagne de Vidauban. C’est très bien pour votre voiture : on ne passe pas devant par hasard. C’est moins pratique pour vous.
Alors nous venons la chercher, nous travaillons dessus, et nous la ramenons. Beaucoup de nos clients ne vivent pas ici toute l’année : dans le Golfe de Saint-Tropez, près d’une résidence secondaire sur quatre appartient à un propriétaire résidant fiscalement à l’étranger.
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L’enlèvement →
La plupart des projets commencent comme ça. Dites-nous ce que vous avez et ce que vous voulez en faire — nous revenons vers vous avec un avis honnête, gratuitement.